Описание
Деталь совмещает функции вала и шестерни: передаёт крутящий момент через зубчатое зацепление и одновременно служит осью для вращения узла. В составе редуктора она входит в пару с другой шестернёй — и тем самым снижает обороты и повышает усилие на выходном валу (например, для привода щётки или транспортёра).
Характеристики
- Тип детали: вал-шестерня (монолитная конструкция).
- Модуль зубьев и число зубьев: точные значения зависят от исполнения — обычно указывают на торце или в паспорте узла (важно сверять по образцу).
- Посадочные поверхности: есть шейки под подшипники и шлицы/шпоночный паз для передачи момента.
- Материал: легированная конструкционная сталь (часто 40Х, 45 или аналоги) с термообработкой (закалка + отпуск) для прочности зубьев и износостойкости шеек.
- Покрытие: антикоррозийное (грунт/эмаль) — обязательно из‑за работы в агрессивной среде (реагенты, влага, соль).
- Вес: ориентировочно 2,5–4 кг (зависит от длины и диаметра).
Применение
- Машины серии КО (КО‑713, КО‑713Н, КО‑806, КО‑815, КО‑823, КО‑829) — в разных редукторных узлах.
- Часто встречается как запчасть для транспортёров пескоразбрасывателей и приводов щёток.
- В ряде случаев имеет прямые аналоги у производителей редукторов и запчастей для КДМ/ЭД‑серии.
